كازيت : ع.السلام زعنون
لا يختلف احد عن الفكرة على الإطلاق ، لكنها تحتاج للإصرار والعزيمة معا، والنتيجة مضمونة بنسبة كبيرة إن تجسد المشروع على ارض الواقع، ولن تختلف تطوان عن بقية المدن السياحية الأخرى.
تتوفر تطوان الكبرى على كل مقومات السياحة العالمية والتي قل مثيلها في بعض المدن الأخرى، حيث تتوفر على شريط ساحلي شاسع وممتد من بنيونش الى وادي لو، وما يعرفه هذا الشريط الساحلى من استقبال عدد كبير من السياحة الدولية والوطنية ويمتاز بعدة وحدات سياحية (الفنادق/الاقامات) وتشتهر باسم (تمودة باي)، بالنسبة للسياحة الجبلية الغابوية، فموقع تطوان يمتاز بها كثيرا تستهوي السائح بزيارتها مثل :
مسبح عين الزرقاء / منتزه بوعنان / منظر جبل غورغيز المطل على تطوان وحواضرها وسبتة المحتلة، ايضا جبل درسة المطل على مساحة شاسعة على المدينة وسواحلها، ناهيك عن مجموعة كبيرة من منتزهات غابوية بالمدينة مثل :
غابة النقاطة وغابة أمسا .
ولهذا فإن تجسدت فكرة انشاء حافلات مكشوفة للنقل السياحي، فستشهد اقبال كثيف عليها وان تجوب الأماكن الآتية.
تطوان اتجاه كل من : بوعنان، الزرقاء، مرتيل، كابو نيكرو، الحزام الأخر، والعودة لمركز المدينة عبر كورنيش مرينا تطوان .
تطوان وبعد فتح الخطوط الجوية الدولية لمطارها اصبحت مؤهلة للسياحة العالمية، وما تمتاز به لذلك كالمدينة العتيقة، الإسانش ، المدينة الأثرية “تمودا”، كل هذا يجعل من تطوان قطب سياحي مربح بالمملكة، لكن هل المسؤولين بها سيفكرون في المشروع ؟
